有关中国经济这4个尖锐问题发改委都回应了

中新网客户端北京12月28日电(记者 李金磊)中国经济增长真的失速了吗?外国企业真的全部撤离了吗?产业链真的大规模外迁了吗?官方数据真的全是造出来的吗?国家发改委官网27日连发4篇解读文章,回应了以上这4个尖锐的问题。

中国经济增长真的失速了吗?

答案其实并不复杂,除了创新“无车承运”的共享经济营销模式以外,快成物流取得成功最大的秘密,就是其背后所依托的强大智能物流·供应链管理平台。

回应:确实有所回落,但谈不上失速

有些舆论认为,受中美经贸摩擦影响,今年以来中国的不少企业不愿投资了,中国产业链和供应链大规模外迁,中国制造业不行了。

此外,从宏观经济看,今年以来,主要宏观指标仍然保持在合理区间。从经济发展看,既要看当前态势,更要看中长期支撑。一是全球最具成长性的消费市场正在中国形成。二是中国转型升级态势持续发展。三是中国发展动力日益增强。

文章表示,“大规模外迁”的说法有些危言耸听,因为企业外迁需要考虑诸多因素。比如,产业配套能力是否够强?制造业企业在准备外迁过程中,必须把整个产业链的替代成本都考虑进来。中国有200多种工业产品产量世界第一,部分产业达到或接近国际先进水平,是世界第一制造业大国,产业配套能力强大。应该说,制造业企业放弃中国产业配套的机会成本是非常巨大的。

产业链真的大规模外迁了吗?

舆论对中国经济数据的质疑一直没有间断过,甚至有外媒声称今年中国经济增速已经低至3%。

第一个是“快成司机”,帮助司机免费寻找最优货单,为司机提供订单查询、运费结算、常跑线路等多样化服务;从快成司机中的商城版块,可以线上购买轮胎、机油、机滤等卡车消费产品。

又如,营商环境是否充分优秀?从优化营商环境成效看,企业在中国注册登记所需时间大幅缩短,如今开办企业平均只需5天;今年以来中国新登记注册企业数量大幅增加,日均新登记企业达1.99万户;中国营商环境全球排名继去年从此前的78位跃升至46位,今年再度升至第31位,连续两年成为改善幅度最大的十大经济体之一。

作为商家培训的主讲人之一,华测集团大客户部总经理刘勇认为,电商平台经历过发展初期的飞速增长阶段后,产品质量把控的重要性将会凸显出来,商家的品控意识,平台的监管措施,以及消费者在选择商品时的标准,都需要得到加强。

文章称,官方统计数据遭到质疑是各国普遍面临的问题,在经济出现下行压力时尤甚。当然,中国欢迎不同的声音。

文章称,中国留住外国企业靠的是真本事,既包括领先全球的经济增速和良好的投资回报,也包括人才基础、制造业生态、消费升级、基础设施以及营商环境等有利条件。

文章表示,改革开放特别是党的十八届三中全会以来,中国政府大力推进国民经济核算体系改革,采取3种方法核算GDP,形成国民经济核算五大表系,实行多种方式并行的统计核算数据调查体系,推动地区生产总值统一核算等落实,建立“三新”经济统计制度,实现了国民经济核算体系与国际规范的接轨。(完)

有些舆论认为,在中美经贸摩擦带来的关税压力下,外国公司正逃离中国。

第五个是客商管理系统,解决企业物流运输任务的总体分配与调度,实时监控货物运输情况,便于下一步货物的生产与调度,利用客商管理系统实现线上派车。

同时,今年以来全球经济整体下行压力加大,国际货币基金组织、经济合作组织纷纷调低了今明两年全球经济增长预测。在这种不利条件下,中国坚持深化供给侧结构性改革,深入推进经济结构调整,经济依然取得了前三季度增长6.2%、第三季度增长6%的好成绩。初步预计,这个增速在全球经济总量1万亿美元以上的经济体中是最快的,远高于美国、日本、欧盟的增速,也高于新兴经济体中表现较好的国家的增速。

高英杰介绍说,在采用快成的智能物流·供应链管理平台之后,如快成客商管理系统,宁夏某化工企业,取消了中间信息部环节,一年至少节省五千余万。而快成为企业内部做的智慧物流管理系统,可为企业降本增效堵漏洞。降本方面,磅房人员全部减去,统计人员减少80%。增效方面,物流运转效率提升120%—130%,车辆进出厂的时间由过去30分钟缩短至10分钟,效率大幅度提升。堵漏洞方面,司机全程不下车,避免企业人员对对司机吃、拿、卡、要的现象,还保障了司机的人身安全。再比如,与国内大型煤炭企业冀中能源合作,仅一个矿的人力成本就减少了80万/年。利用移动服务车打通大宗物流运输的最后一公里,在移动服务车内装有机油、轮胎、机滤等产品,卡车行驶中抛锚司机手机下单,服务车便可达到现场服务。最后,快成与上海金汇通航合作提供空中救援服务,如遇到重大交通事故,,成为会员的司机可以享受空中直升机救援服务。

另一方面,外媒引用的“非官方数据”本身存在缺陷。一些外媒引用的卫星遥感、合成指数等方法本质上属于大数据分析方法,中国也早有挖掘机指数等应用。客观说,这种方法时效性较强,但存在许多有待完善的地方。由于数据生成渠道多样、标准不一,数据质量控制难度大,数据预处理方式会对结论产生较大影响;只关注输入和输出,但内在逻辑属于“黑箱”,导致解释力不够强;当数据质量无法保证或变量个数过多时,分析效果就会大大削弱甚至产生误判。

这两年,在跨国投资较为低迷的条件下,中国重大外资项目却取得进展,美国特斯拉、德国巴斯夫等项目纷纷在中国开工。今年前三季度,中国新设立外商投资企业3万多家,实际利用外资6832亿元人民币,同比增长6.5%。

与华为云携手共创物流行业美好未来

而这仅仅是智慧物流的四个升级点,从整体上看,快成是从购车、运输匹配、企业管理、后市场消费服务、金融服务等每个物流相关环节都进行了升级改造,对企业、司机和商户来说,这都是极大的利好。

回应:中国宏观经济统计数据具备微观支撑

第六个是自主研发的“快乐驾”智能终端产品,借助北斗信号和物联网技术实现车辆实时定位,轨迹监控和偏离预警等有效功能。

“商家对于品控的认识非常重要,只有首先意识到品控的重要性,才能在实际经营过程中做好品控。”刘勇介绍道,“除此之外,有的商家可以意识到品控问题,但是在专业知识上可能有所欠缺,比如食品类的商品外包装上需要标注哪些标签和类目,不同标签分别对应怎样的标准,这些是需要商家学习的。”

第四个是快慧通,全称为企业智慧物流管理系统,主要给企业内部进行管理,系统包含合同管理、客商管理、门禁管理、磅房管理、仓库管理、排队管理、结算管理等,给企业提供物流整体信息化解决方案。

通过这六大系统,快成将物流运输全流程打通,为大宗商品物流搭建起全新的智慧物流管理系统,从而有效地克服了传统大宗商品物流过程中的运输效率低下,运力不稳;询价、找车慢、运价高;装卸货物时效性差;货量高峰期运力不足,无法及时匹配车源;存在安全隐患,风险偏高;运输动态跟踪不及时,不能随时了解货物动态;行业不规范,车队小、乱、散,存在货物风险等问题,为物流行业未来的发展提供了一条全新的思路。

文章指出,事实上,随着国际产业分工和全球产业布局的深度调整,有的企业考虑要素价格变化情况,向劳动力等成本比较低的地方转移;有的企业基于自身发展战略的需要,主动积极开拓国际市场;当然也有少数企业为规避经贸摩擦的影响往其他国家转移。但总体上,这些到国外设厂经营的现象都是正常的。

而更为重要的是,快成的业务平台是基于华为云进行部署,而这,才是快成能够始终“先人一步”的最大秘密。

在具体措施层面,快手联合质检机构成立了百人规模的“神秘买家”团队,他们将以普通买家的身份购买商品,并对商品进行送检,以此替代消费者进行商品质量检测。与此同时,针对售后服务,快手电商要求经营者建立完善的商品售后体系,包括七天无理由退换货、商品三包等通用的商业服务模式。

第三个“快福宝”App,可以帮助油气、轮胎、维修、车辆维护等商家入驻快成商户平台,平台司机到指定的加油/气站进行消费。

文章认为,中国是外国企业不容忽视的市场,从当前看长远,会有更多外国企业在综合权衡各方面条件后,继续到中国投资兴业,在中国扎根发展。

有些舆论认为,今年第三季度,中国经济同比增长6%,为1992年中国有季度数据以来的新低,“三驾马车”都不理想,中国经济增长要失速了。

本次与快手电商合作的质检机构包括华测检测认证集团股份有限公司、SGS通标标准技术服务有限公司、中国纺织工业联合会检测中心、国家珠宝玉石质量监督检验中心,主要将针对食品、服饰、美妆、珠宝四个行业,分别对垂类商家进行定向培训。

文章称,对这些因素,中国是有自信的。换句话说,产业链从中国大规模外迁的条件并不具备,目前企业的外迁程度对中国经济增长、产业升级、劳动就业等方面的影响总体上是可控的。

从经济增速看,尽管三季度经济增速有所放缓,但伴随着经济体量的扩大,中国目前的经济增长是在更高基数基础上实现的,每增长一个百分点带来的经济增量也在扩大,中国2018年国内生产总值实现的增量相当于1997年的经济总量。

外国企业真的全部撤离了吗?

快成物流为何能够“快人一步”?

3月20日下午,快手电商品控联盟将举办第四场品控培训直播“食品标签那些事儿”,培训内容包括标签标示标准的讲解,添加剂的识别方法,标签标示不合格案例解析等,关注商品质量控制的商家和主播可以关注学习,也期待有更多人参与到品控提升的过程中来。

高英杰表示,目前快慧通企业物流管理系统,是基于物联网技术来进行升级改造的,通过物联网技术,将企业、车辆、运输订单连接起来,就可以实现企业内部车辆流转的自动化、信息化、智能化。此外,作为物流平台,货物安全问题是关键核心,现在通过已有的设备和技术可以解决,但是成本较高。未来,如何通过5G+IoT,或者其他更先进的技术,将车辆、司机、货物联通起来,这是快成需要解决的一个课题,也需要华为继续研究物联网的先进技术,为快成提供底层架构的高端服务,让数据信息更流畅。

从生产链路的源头开始增强品控意识,有利于提升商家在选货时自检自查的能力,从而降低商品质量安全风险。最近开展的快手电商培训课后,快手官方会把培训资料发送到听课商家手中,并安排专员收集商家问题,集中反馈,统一回答,保证每次的培训效果。

第二个是“快成物流”,能够帮助货主进行货源发布、运单管理、运费结算、轨迹全程监控。

文章认为,一方面,中国宏观经济统计数据是具备微观支撑的。目前,中国的国民经济核算制度已经与国际规范接轨,统计基础日趋完善,统计数据国际可比。如果今年前三季度中国经济增长速度没有达到6%以上的话,那么新增的1000多万就业是如何创造出来的?城镇调查失业率是如何能保持在5%左右的?铁路货运量、发电量、全社会用电量是如何保持稳定增长的?今年“十一”黄金周运送旅客是如何能超5亿人次的?这些指标都是经济增长最直接的反映,完全能够支撑中国的经济增速。

文章称,中国发展仍处于重要战略机遇期,具备超大规模的“底气”,经济发展韧性强、动力足、潜力大,长期向好的基本面没有改变,也不会改变,即使经济增速有所回落,也跌不到哪里去。

那么,我们不禁要问,年轻的快成到底凭借什么样的“黑科技”,又隐藏着怎样的秘密,才能创造这样的奇迹,在竞争激烈的物流行业始终“快人一步”?

官方数据真的全是造出来的吗?

文章指出,对外国企业撤离的判断还是要基于数据和事实。美中贸易全国委员会涵盖超过200家在华经营的美国企业,据其调查显示,2018年组织内超过90%的美国公司在华实现盈利,87%的美国企业2019年没有搬迁或者将其任何业务迁出中国的计划,83%的美国企业过去一年没有削减或停止对华投资。

山西快成物流科技有限公司副总经理高英杰介绍说,快成司机、快成物流等App产品,都是按照SaaS的架构来设计的,因此,需要走云端,需要云服务的支撑。而云服务采用分布式存储、安全性高、稳定性好、可以多点进行备份,能够充分确保数据安全性。其次,随着科技的发展,传统企业对信息化的管理提出了更多要求,给企业安装快慧通系统后,让经营数据上“云”,既安全又高效,同时可以利用华为云提供的大数据分析、AI等增值服务研究分析生产经营数据,为企业提供经营决策依据。平台的作用就是要为传统企业金融赋能,通过华为云将物流的运输端和企业的生产经营端数据链接,形成了完整的供应链数据,金融机构能实时监管企业的经营状况,提升风控能力,平台科学合理地解决了传统企业融资难、融资贵的障碍。同时,采用云部署能够有效降低客户自行运维难度,整个快成全部运维人员仅有两名,这对于严重匮乏IT专业人员、IT投入捉襟见肘的物流行业来说可以说是极大地降低了运维工作的强度。

而在谈到为什么要选择华为云时,高英杰从几个方面进行了总结,他表示,选择华为云,一是因为华为云的服务能提供及时的跟进,服务响应快,解决问题的速率高。二是因为华为云能够提供更多的增值服务如云计算,AI人工智能等。三是华为云坚持的上不碰应用,下不碰数据原则,能够充分保证平台信息安全。此外,华为云平台服务全,功能强,满足客户拓展业务的各种需求,使快成新业务的开发周期大大降低;华为云EI场景丰富,服务支撑到位,并且端(摄像头)边(ATLAS边缘系列)云(华为云大平台)方案全栈打通,使用户享受到最先进的AI开发体验,并大大降低了AI开发成本(ATLAS 500的费用远远低于一台GPU服务器)。

在猫妹妹公司中,招商部和品控部负责把控商品质量,拿到商品后,选品部门的10余人团队首先检查食品是否合格合规,例如厂家是否具备食品生产资质,产品是否具备基本资质证明。“首先要判断商品是否合规,包括生产日期、保质期、生产资质证明等等,其次是配料,看它的用料和添加剂是否符合标准,另外还要看商品是否是残次品,从这些方面确保商品品质是完全没有问题的。”猫妹妹介绍称。

快成物流的业务平台主要包括六大系统:

回应:“大规模外迁”说法有些危言耸听

快成物流成功背后的云力量

2019年以来,结合《电子商务法》的具体规范,快手电商积极开展合规治理,从规则体系、入驻门槛、商品品质保障、秩序治理、售后保障、商家培训等多个层面,全方位推动电商生态治理。为规范交易秩序,快手电商专门成立了规则中心,公开展示平台各项规则内容。截至目前,快手电商已出台70余条具体规则及相关细则,覆盖从招募入驻、商品抽检、营销推广、商品评价、违规管理、售后保障、纠纷判责等交易全流程。

本次快手电商联合质检机构开展的商家培训将在每周五上线,如今已经上线四期节目。对于商家的培训,刘勇介绍,首先会从有关商品质量控制的基本法规和要求开始普及,例如最基本的质量安全法和消费者权益等,从最基本的知识普及开始培训。

对于平台、商家、消费者三方而言,商品质量是电商行业发展的核心与根本,快手电商的主播在品控方面也有着自己的布局。近日,快手电商联合多家商品质量检测机构成立“品控联盟”,从商家培训和产品抽检等多个方面,提高快手电商商家的整体品控意识,保障消费者权益。

高英杰最后总结道,华为和快成的合作,是强强联合,对大宗物流行业是一次革命性的探索,是产业重构的机会。5G、物联网、云的结合,将会将产业数据链条建立起来,构成一个完整的物流生态圈,直接赋能于传统企业,打破其固有的旧模式,真正为企业实现降本增效补漏洞的目的,将对物流行业未来的发展也有着深远的影响。

再如,人力素质是否真正达标?企业从中国外迁,必须仔细考量目的地产业工人的素质是否能够达到目前中国工人的水平。中国的人口红利正在加快向人才红利转变,受过高等教育和拥有专业技能的高素质人才超过1.7亿人,每年大学毕业生800多万人。也许目的地国家劳动力成本低于中国,但他们的劳动效率、组织性、纪律性能否达到中国产业工人的水平就不一定了。

回应:中国是外国企业不容忽视的市场

对此,文章认为,当前中国经济增速与前些年相比确实有所回落,但谈不上失速,要用“两点论”全面分析。

刘勇认为,在电商产业链条中,存在品质控制的链路问题,平台和质检机构需要做的是把管控环节尽量前置,从源头开始把控商品质量,这样也能给后期的商品管理带来空间。猫妹妹公司正在筹备成立新的小组,让小组进驻厂家,从生产到包装发货,全程参与监督把控,确保整个生产过程都是安全健康的。

图为航拍特斯拉中国超级工厂。中新社记者 张亨伟 摄

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