无印良品又放大招!这次它看上的是十几亿人的生意

号称文青吸铁石的无印良品,可以说受到了许多年轻人的极力追捧。但仅仅穿它的衣服,买它的家居用品,是远远不够的,现在,你还得学会如何去逛它们的菜市场!

无印良品也有一个生鲜梦

阿德恩说,由于进入3级响应,过去两天多,奥克兰出行人数减少了60%。延长目前防疫响应措施将对阻止新冠病毒传播起到重要作用。她呼吁奥克兰市民尽量待在家里,并在公共场合尽量佩戴口罩。

很多跨界者,认为生鲜电商和线上平台电商的发展路径一样,只需要简单复制过去就可以出师了。但其实不然,生鲜行业涉及到生产、流通、销售的全过程,如果没有丝毫经验,势必会赔了夫人又折兵。

回过头来,作为全球数一数二的杂货店,为什么无印良品会选择做卖菜这门不起眼的生意呢?

根据目前无印良品在日本当地开设的两家生鲜卖场来说,店铺设计风格依然采用一贯的温暖原木色货架,以及简约柔和的灯光布景。

为什么他们都不约而同看上了卖菜这门高成本、低利润的远古生意呢?

MUJI meal solution supermarket是什么?看到那个醒目的MUJI标识你应该就清楚一二了。该项目为无印良品最新业态之一,又名MUJI菜市场生鲜计划。

另外,尽管生鲜市场现状非常困难,但是出于未来巨大的发展前景,还是有不少玩家在此盘踞。比如老玩家盒马生鲜、每日优鲜、叮咚买菜,跨界巨头美团、滴滴、饿了么等等,也是不断涌入这个新风口。

事实上,无印良品不仅仅只做“卖菜”生意。

警方呼吁社会各界,坚决拒绝走私、贩卖和食用野生动物。中国移民管理警察也将严厉打击走私野生动物等违法犯罪行为。(完)

我们再来看看当前我国生鲜玩家的现状,就知道无印良品走“卖菜”这条路有多艰难了。

目前,该案件已经移交当地森林公安作进一步处理。

新西兰于3月25日开始最高的4级防疫响应,疫情防控见成效后逐步降级,至6月9日恢复为1级。本月11日奥克兰重新出现疫情后,新西兰政府面临在经济复苏和公共卫生安全之间寻求平衡的选择。

因此,我只能说,无印良品踏出了“卖菜”这一步,要想出头,短时间内真的很难!

最后,无印良品采用了线上下单,便利店取货的模式。

再举个例子,创立仅7年的名创优品如今在国内已经拥有将近2000家门店,但2005年进入大陆的无印良品仅有270多家店铺,不及名创优品的七分之一!

宿州市公安局官方微博截图

这就说明生鲜这条路并不是短时间内就走得通的,它需要源源不断的烧钱,才能保住未来那不确定的希望。

说起跨界卖生鲜的“鼻祖”,还得属于快时尚大佬优衣库。早在2002年优衣库就在日本投入重金,涉足生鲜蔬菜的电商+实体的商业模式。

传动系统方面,预计匹配WDCT变速器和AT变速器。

同时,像国内的森马,今年7月就在温州开出了第一家新型菜场门店—森活之家。不止如此,国美首家社区生鲜超市美+鲜生活超市在北京也已正式营业,做到全中国没对手的“出行老大”滴滴也杀入了生鲜战场,在成都试水推出了“橙心优选”的社区电商项目。

事实上,无印良品早在2017年,就在东京本土开设了全世界第一家生鲜卖场。紧接着在次年3月,又在大阪开了家号称全球最大的超级菜市场!

其次,无印良品菜市场不止是一个菜市场!

对于零售行业来讲,跨界卖菜早已经不是一门新鲜事了。

传祺EMPOWER侧面造型十分修长, 通过预告图可以看出其采用了时下流行的溜背式造型设计,尾部还有微微上翘的小鸭尾 ,同时前低后高的造型,营造出一种蓄势待发的创冲击力,相信更受年轻人的青睐。

如果你真只把它当作一个菜市场,那你可就太天真了。无印良品目前开设的两家生鲜店,里面除了有来自世界各地的生鲜食品以外,还能现场提供加工熟食和点心。不止如此,在占地高达4000平米的门面,里面还包含有家居用品、生活器具、健康美容、咖啡馆等等区域。

目前,宿州市公安机关正在开展事故调查等工作,同时积极协助配合淮北市相关部门开展交通疏导及善后处理等工作。

整个2017年,就有14家生鲜电商宣布倒闭,2018到2019年,倒闭潮还在继续。迷你生鲜、妙生活、我厨、吉及鲜、安鲜达、呆萝卜等多家生鲜电商因资金链断裂、因运营问题相继宣告破产。

就是因为卖菜这门生意实在是太有想象力了。根据数据显示,2013-2019年中国生鲜市场交易规模持续扩大,2019年中国生鲜市场交易规模达2.04万亿,同比增长6.8%。再加上这次疫情的影响,人们会越来越习惯于网上购物,生鲜市场也因此存在着巨大的发展空间。

无印良品亦是如此,看中的正是生鲜行业未来巨大的市场前景。

想必有人会问:无印良品开的菜市场与普通的菜市场又有什么区别呢?

无印良品为什么会跨界“卖菜”?

在102天没有发现社区传播的新冠病例后,奥克兰11日报告了4例感染源不明的新冠病例。从12日中午起,奥克兰防疫响应级别从1级上调至3级,新西兰其他地区上调至2级。

近年来,无印良品的发展并不是很顺利。据2019年财报数据,无印良品母公司良品计划株式会社净利润约为15亿元,相比2018年减少了31.3%。业绩增长渐趋减慢,同店销售已连续两年下滑。

这一回的菜市场也可能步入后尘,待到用户新鲜劲一过,留给他们的便是一地鸡毛。

除此之外,跨界“卖菜”与无印良品当前艰难的发展处境也有着莫大的关系。

当然,在我们内地现在还不得而知。但是,无印良品在日本的网购,是在线上下单,然后在全国便利店进行取货。

同时, 新车的LED日间行车灯采用了类似獠牙造型的设计,极具辨识度。

仔细想想,当你走进无印良品,能够喝着咖啡,提着菜篮,把最近想买的东西全都买了,那是一件多么舒适惬意的事。

前不久,广汽传祺刚刚发布了钜浪动力,预计新车将搭载该动力。 这套动力分为1.5T发动机和2.0T发动机,最大热效率分别为40.48%和40.23%,这样的数据表现处于同级别领先水平。

近日,在上海瑞虹天地太阳宫召开的招商发布会上,项目方直接官宣:MUJI meal solution supermarket中国首站即将入驻上海!

据此前消息,EMPOWER基于传祺GPMA平台打造,该平台的主要特点是在保持良好通过性的同时,降低车高和重心,在车长基本维持不变的前提下加长轴距。

而供应链就涉及到了标准化、规模化,以及损耗率和成本一系列难题。说白了就是供应链做的不好,你成本就降不下来;成本降不下来,那你就永远也赚不到钱。

还有很重要的一点,那就是供应链的问题。

经常逛无印良品的朋友应该知道,它的店铺装修风格都是追求极简风,非常有格调的。但估计你没想到的是,当你去它家店铺买菜,还是清一色的极简主义。

同时,就在今年7月,无印良品在美国的子公司因为疫情原因,不得不申请破产。另外,自从2016年开始,无印良品在我国315中就被频频曝出产品质量问题,这就间接导致了无印良品近年来在我国市场上的低迷。

无论是贩卖“生活美学”的MUJI BOOKS书店,走高端路线的MUJI HOTEL酒店;还是售卖快餐轻食的 MUJI Diner,追求商务休闲的Cafe&Meal MUJI,无一例外,它们在市场上并没有形成规模效应,掀起多大的浪花。

首先,菜市场延续了之前简约的风格设计。

新西兰卫生部总干事阿什利·布卢姆菲尔德14日透露,奥克兰又新增12例确诊病例和1例疑似病例,这些病例均无海外旅行史和接触史,表明新西兰已重新出现了社区传播。

也就是说,就像当年无印良品门店席卷我国大小商场一样,它的菜市场也将逐渐渗透到我们所有人的生活当中。不过,与之前不同的是,这一回它瞄准的对象不是文艺青年,而是接地气的大爷大妈!

于是,开拓卖菜这门拥有着巨大前景的新生意,自然是成为了无印良品缓解当前困境的主要策略。

图为查获的走私野生画眉鸟。河口边检站供图

但无印良品的这个如意算盘真的能打成吗?

而对于无印良品这个跨界新手而言,如今既要要面临巨头环伺、竞争胶着的现状,还要思考未来不明朗的生鲜局势。因此,相信这绝对不是一条好走的路。

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