2019年全国旅行社逾38万家营业收入超7000亿元

本报北京8月25日电 (记者王珂)文化和旅游部近日发布的2019年度全国旅行社统计调查报告显示,截至去年12月31日,全国旅行社总数为38943家,比2018年增长8.17%。全国旅行社营业收入7103.38亿元,利润总额43.28亿元。

分市场看,2019年度全国旅行社入境旅游营业收入269.20亿元,占旅游业务营业收入总量的5.21%;国内旅游营业收入2750.96亿元,占总量的53.25%;出境旅游营业收入2145.56亿元,占总量的41.54%。

野生黄芪生态原产地保育与高质量发展研讨会21日在山西省大同市广灵县举行。刘涌 摄

日本电产董事长兼首席执行官 永守重信:电动汽车不需要发动机了,对零部件厂商来说,可以为多家而不是一家车企提供产品,转向自由竞争,有助于扩大生产规模、降低成本,从而推动车价大幅下降。以日本电产公司为例,采用该公司电机产品的全球车企数量今年二季度时共有15家,到三季度已上升到了22家。日本电产预测,到2030年,该公司面向电动汽车生产的电机数量将占全球市场份额的40%到45%,届时规模化生产所节约的成本,将反映在整车售价的降低上。

中国经济稳定恢复,背后是中国坚定不移的对外开放。中国发展离不开世界,世界发展也需要中国。中国经济迈向高质量发展,动力之源就来自扩大对外开放释放的强大活力。尽管遭受疫情影响,但中国开放发展决心坚如磐石。今年第一天,外商投资法及其实施条例正式施行。前8个月,我国企业对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资118亿美元,同比增长31.5%。坚定不移对外开放,推着中国经济呈现稳定恢复增长态势。

分类别情况看,2019年度全国具有出境旅游业务资质的旅行社旅游业务营业收入3960.01亿元,占全国旅行社总量的76.66%;旅游业务利润172.82亿元,占总量的74.08%;实缴税金34.89亿元,占总量的70.39%。

当日,20位国内相关领域研究精深、成果颇丰的专家学者齐聚于此,共话野生黄芪产业发展。并结合山西中药材产业建设和大同市特色产业发展需求给出建议,推动黄芪产业与山区生态文明建设、沟域经济、乡村振兴等相结合,同时,促进黄芪产业与文化旅游和健康养生的融合。

中国经济稳定恢复,背后是灵活适度的宏观经济政策调整。今年以来,为应对疫情冲击、支持企业复工复产,中央将多种货币政策工具综合运用,政策工具创新力度明显加大。数据显示,今年全年新增减税降费约2.5万亿元。随着多项强化就业优先、促进投资消费、稳定外贸外资、稳定产业链供应链等措施出台,需求回升、投资加快、消费恢复对整个经济的带动逐步增强。打好政策“组合拳”,中国经济高质量发展动力更加强劲。

加快打造新发展格局,中国经济“舵盘”更稳。在新冠肺炎疫情这场大考中,从“云办公”到“云上课”,从智能制造到5G新基建,从助企业化危为机到赋能现代化治理,数字化技术也正在成为新经济增长点。当前,新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,世界经济复苏的基础尚不稳固。扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,加快打造新发展格局,继续推进数字化转型、优化营商环境等工作,中国经济“舵盘”将更加稳固。(林溪)

中国经济稳定恢复,背后是成功的防疫举措。做好疫情防控工作,直接关系人民生命安全和身体健康,直接关系经济社会大局稳定,也事关我国对外开放。面对突如其来的疫情,在党的坚强领导下,“天使白”、“橄榄绿”、“守护蓝”、“志愿红”迅速集结,14亿中华儿女携手同心取得了抗击新冠肺炎疫情斗争重大战略成果。坚持在常态化疫情防控中加快推进生产生活秩序全面恢复,这堪为中国经济稳定恢复的最强底气。

专家组提出,依托山地生态资源发展道地黄芪生态经济,培育道地黄芪品牌,推动绿色发展,构建“两山理论+原产地+生态产业+健康产业”新模式。同时,将生态文明沟域建设作为道地黄芪生态原产地发展的有效途径,构建“生态文明+沟域经济+黄芪产业+全域旅游”发展新模式。恒山作为道地黄芪的地域识别和生态原产地,构建“地域识别+健康养生+道地黄芪+乡村振兴”发展新模式,推动道地黄芪产业发展。

“‘野生黄芪生态原产地综合实验区’是山西省道地药材的核心之一,对深化黄芪产业发展,提升山西中药材的国际话语权具有重要意义。”张义丰说,今年将启动广灵县野生黄芪生态原产地保育与高质量发展规划,生态原产地保育和高质量发展总体框架基本形成。

日本东京市民:电动汽车感觉比较贵,毕竟产量还不多,没有形成规模效应。如果能降到200万日元左右(约合人民币12.7万元),还可以接受。 由于电池、电机和电控,即“三电系统”占据了电动汽车生产成本的50%左右,因此,如何降低相关成本,就成了电动汽车能否降价的关键。日前,在多个电机品类中占据全球市场份额首位的业界龙头日本电产公司董事长永守重信表示,在世界各国加强环保限制的背景下,到2030年前后,电动汽车将占到新车市场份额的5成以上,行业垄断的打破与规模化效应将推动车价大幅下降。

此外,中国科学院专家组表示,到2025年,野生黄芪生态原产地保育与高质量发展综合实验区初步健全。到2030年,野生黄芪生态原产地保育与高质量发展综合实验区全面振兴,形成山西有特色、功能有保障、国内有地位、国际有影响的生态发展高地。(完)

中国社会科学院旅游研究中心研究员李明德提出,在发展黄芪产业中,要注重其与生态文明建设相结合,特别是和健康产业、医药产业、文旅产业融合时,生态不仅是理念,也是行为的方式,要把生态理念完全融入到不同的产业概念之中,保持生态与发展的一致性。

日本电产董事长兼首席执行官 永守重信 :由于燃油车时代里,汽车行业属于典型的垄断竞争市场,各国车企把发动机引擎作为差异化竞争的重点, 每家车企基本都有专属的零部件厂商,搞垄断竞争,变相抬高了生产成本。 永守重信表示,在电动化时代,电机等核心部件将是一种标准化产品,因此,车企与零部件厂商之间的一一对应关系将被打破。

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